Publié dans Politique

Développement - Le Président Rajoelina veut faire de Nosy Be une ville pilote

Publié le dimanche, 25 mai 2025

Une volonté claire. Pour son troisième et dernier jour à Nosy Be, samedi, le Président Andry Rajoelina a souligné son désir de faire de l’île aux parfums une ville pilote en matière de développement. Une ambition réaffirmée à chacune de ses trois prises de parole. 

Ce fut notamment le cas en début de journée lors de l’inauguration officielle de la route RNS 57, longue de 39 kilomètres, reliant Hell-Ville à Fascène en passant par Ambatozavavy. Cette infrastructure s’ajoute aux 80 kilomètres de routes déjà réhabilitées sous son régime sur l’île. Après la ceinture nord (Fascène–Andilana) livrée en 2022, les travaux restants concernent 8 kilomètres, dont 60 % sont déjà en cours. L'objectif de l'Exécutif en réhabilitant ces routes est de connecter efficacement les pôles touristiques et améliorer la circulation sur l’ensemble de l’île.

 

L'expression ville pilote a également été repris par le Chef de l’Etat lors du lancement des travaux de construction d’une centrale solaire de 5 mégawatts à Madiro, qui s’ajoutera à un autre parc solaire financé par le secteur privé. Ensemble, ces infrastructures permettront à l’île de réduire de 7 milliards d’ariary par an ses dépenses en carburants pour les groupes électrogènes. Une avancée majeure pour l’accès à une électricité propre et durable. Lors du meeting populaire à Dzamandzar, le Chef de l'Etat  a une nouvelle fois réaffirmé son ambition de faire de Nosy Be une vitrine du développement national.

La réhabilitation des routes et le lancement d’un projet de central solaire, la construction d’une nouvelle cité Ylang-ylang et d’une nouvelle Ecole primaire publique inaugurées toutes deux vendredi, montrent le changement déjà amorcé par l’Exécutif sur Nosy Be pour en faire une vitrine. Mais au-delà de cela, des annonces ont aussi été faites pour d'autres domaines pour continuer à changer le visage de l’île aux parfums. 

L'un des projets structurants annoncés concerne ainsi l’accès à l’eau potable. Grâce à un financement de 18 milliards d’ariary (environ 4 millions de dollars) de la Banque mondiale, un programme ambitieux prévoit la construction de forages, de stations de pompage et de traitement. Ce dispositif permettra de produire 4 800 m³ supplémentaires et de combler le déficit actuel de 1 600 m³.

Le Président a également mis en avant les progrès dans le domaine de la santé, avec l’annonce de nouveaux équipements médicaux pour l’hôpital de Nosy Be, notamment un scanner, afin d’améliorer la qualité des soins. L’éducation et la formation ne sont pas en reste. Une nouvelle université verra le jour à Nosy Be, spécialisée dans le tourisme, l’environnement, la gestion hôtelière et l’économie bleue, en cohérence avec les atouts de l’île. Des centres de formation professionnelle seront aussi mis en place pour faciliter l’insertion des jeunes dans le marché du travail.

Sur le plan de l’habitat et de l’urbanisme, le Président a inauguré une nouvelle cité baptisée Ylang-Ylang à Ampasindava- Tsararivotra, et a évoqué la création d’une nouvelle ville, avec la distribution de terrains aux habitants pour qu’ils puissent construire leur propre logement. L’amélioration de l’assainissement a également été abordée, avec la remise prochaine de camions-bennes à la Commune, et la rénovation du stade local est prévue, avec l’installation d’une pelouse synthétique.  

 

L.A.

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Editorial

  • Trop, c’est trop !
    Pour la nième fois, nous réitérons haut et fort cette expression populaire « Trop, c’est trop ! » pour décrire certaines réalités crues et donner l’alerte générale. Trop d’accidents de route ! Le quotidien entre vos mains, La Vérité, sentit formellement le besoin de lancer un appel vibrant le jeudi 10 avril 2025, en page 4, sur la « nécessité de mesures radicales » sur la recrudescence des accidents de route. Récemment, les accidents mortels de route successifs sur les nouvelles infrastructures routières sur les périphéries de la Capitale telles les Rocades-Est, de Tsaramasay, de Tsarasaotra, d’Ambohitrimanjaka de même sur les routes - digues de Ampitatafika – Fenoarivo mais également sur les routes nationales, etc, défraient les chroniques. Tous les véhicules notamment les bolides et tous les moyens de transport, tout-terrain, deux-roues, les charrettes à bœufs, à mains, y passent. Trop de pertes en vies humaines, trop de dégâts matériels,…

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